Italiaanse fabrikant combineert ervaring met moderne knowhow tot indrukwekkend effect
Een van de oudste namen in het reguliere wielrennen, zowat elke oude fietsfanaat kan je een verhaal vertellen over een Cinelli-product dat ze bezaten en aanbaden.
Het omzetten van die bewondering uit het verleden in doorlopende zaken is nooit een gemakkelijke taak, maar het is precies wat Cinelli met zwier voor elkaar heeft gekregen.
Het bedrijf maakt nog steeds een fantastisch assortiment componenten, maar heeft in de loop der jaren de frame-opties uitgebreid en de laatste tijd, met staal dat opnieuw in populariteit stijgt, heeft het nieuwe modellen aan zijn stal toegevoegd, waaronder de Nemo Tig.
Geconstrueerd uit buizen van zusterbedrijf Columbus, het zorgt voor een door en door Italiaanse aangelegenheid.
Chicken Cycles biedt de Nemo aan in twee formaten, als frameset of als complete fiets. Met de eerste optie kun je de build aanpassen aan je budget en vereisten, maar als je voor de laatste kiest, kun je zien wat er mogelijk is als je bereid bent een beetje uit te geven.
Cinelli heeft een minder traditionele route voor staal genomen en het ontworpen voor de behoeften van een racer, waardoor het een veel eigentijdsere uitstraling heeft met buizen met een grotere diameter en een pressfit 86.5 mm trapas.
Met zijn triple-butted, oversized buizenset heeft Cinelli geweldig werk geleverd, want het is een stevige rit, maar niet overdreven, ondanks de grotere buisdiameter.
Degenen die de Nemo proberen en vergelijken met carbon, zullen aangenaam verrast zijn omdat het veel van de focus levert, maar zonder de straffende rit.
Intrigerend is echter dat de voorkant niet altijd het meest direct aanvoelt, wat we aan een aantal dingen hebben toegeschreven: de banden, hoewel goed, zijn geen echte race-opties; en de positiviteit van de achterkant waardoor de voorkant enigszins ontbreekt.
De Nemo is beschikbaar in zowel frameset als complete build, dus je kunt kiezen waar je je geld in investeert of gebruik maken van de ervaring van Cinelli.
In dit geval gingen we voor de fabrieksoptie die het Italiaanse thema bouwt - Campagnolo Chorus-groepset, Miche SWR RC 36-wielen plus Cinelli-carboncomponenten.
Zonder twijfel zijn het de wielen die het meest opvallen met carbon constructie en gevoel voor hen, waardoor al onze testers commentaar gaven op de rijkwaliteit.
Beoordelingen
Frame 8/10; Componenten 9/10; Wheels 9/10; De rit 8/10
Cinelli heeft een gefocuste fiets bedacht die zeker niet door de commissie is gemaakt. Het resultaat is een zeer capabele machine die, hoewel hij goed werkt, merkwaardig genoeg een deel van de ziel heeft verloren die staal zo aantrekkelijk kan maken. Desalniettemin is het een zeer aangename machine als je op zoek bent naar een fiets met een racevoordeel.
Spec
| Frame | Columbus Spirit super oversized triple-butted staal, Columbus Carbon vork |
| Groepset | Campagnolo Chorus 11 speed |
| Remmen | Campagnolo Koorskelet |
| Kettingset | Campagnolo Koor, 53-39 |
| Cassette | Campagnolo Chorus 11-speed |
| Bars | Cinelli Neos carbon |
| Stam | Cinelli Neos carbon |
| Zadelpen | Cinelli Neos carbon |
| Zadel | Selle Italia SLR Flow |
| Wheels | Miche SWR RC 36, Vittoria Rubino Pro 25c banden |
| Gewicht | 7,95kg (maat XL) |
| Contact | chickencyclekit.co.uk |
