Zelfrijdende auto's blijken slecht in het herkennen van fietsers

Inhoudsopgave:

Zelfrijdende auto's blijken slecht in het herkennen van fietsers
Zelfrijdende auto's blijken slecht in het herkennen van fietsers

Video: Zelfrijdende auto's blijken slecht in het herkennen van fietsers

Video: Zelfrijdende auto's blijken slecht in het herkennen van fietsers
Video: HIVE LIVE - De kracht van data 2024, Maart
Anonim

Stanford University-onderzoekers ontdekken dat Tesla's stuurautomaattechnologie mensen op fietsen niet correct classificeert

In een poging om te begrijpen hoe de zelfrijdende auto's van de toekomst zouden kunnen interageren met fietsers, namen onderzoekers van Stanford University een Tesla Model S mee voor een proefrit, en de resultaten zijn misschien geen goed nieuws voor fietsers.

De onderzoekers ontdekten dat de auto regelmatig de personen die zich met de fiets door de straten van de stad verplaatsen niet positief identificeerde.

Hoewel de Tesla Model S elektrische auto die ze hebben getest niet zelfrijdend is, maakt hij gebruik van enkele van de systemen die later zouden kunnen worden gebruikt als de technologie, die momenteel over de hele wereld wordt uitgeprobeerd, legaal wordt.

Tesla beweert momenteel dat al zijn voertuigen 'de hardware hebben die nodig is voor volledig zelfrijdend vermogen op een veiligheidsniveau dat aanzienlijk hoger is dan dat van een menselijke bestuurder'.

Een lid van Stanford's Center for Design Research en een expert op het gebied van mens-robot-interactie en geautomatiseerde voertuiginterfaces, Dr. Heather Knight, die de auto testte, zei echter dat ze het agnostische gedrag van de stuurautomaat rond fietsers 'beangstigend' vond.

De 2016 Model S Tesla waarin ze reden, is voorzien van een situational awareness-display dat gebruikers helpt te begrijpen wat de auto 'ziet'.

Het was het gebruik van deze functie die Dr. Knight tot haar conclusie bracht dat de auto fietsers regelmatig niet correct herkent. Hoewel het niet correct classificeren van objecten niet hetzelfde is als het niet opmerken van hun aanwezigheid, vond ze de beperkingen van het systeem toch zeer verontrustend.

'Het niet kunnen classificeren van objecten betekent niet dat de Tesla niet ziet dat er iets is, maar gezien de levens die op het spel staan, raden we aan dat mensen nooit de automatische piloot van Tesla in de buurt van fietsers gebruiken!'

Dr. Knight legde uit dat ze geloofde dat Tesla's etikettering van de technologie als een 'automatische piloot' mogelijk misleidend was.

In zijn huidige vorm maakt Tesla duidelijk dat nauw toezicht van de gebruiker vereist is wanneer de auto in de automatische pilootmodus wordt gebruikt. Gezien het vermogen van de auto om taken zoals het automatisch wisselen van rijstrook en snelheid uit te voeren, maakte Dr. Knight echter de zorg kenbaar dat gebruikers in slaap gesust zouden kunnen worden in een vals opgeblazen gevoel van de mogelijkheden van de auto.

In navolging van de reacties op haar oorspronkelijke blogpost legde ze uit: 'Mijn zorg was dat het behandelen van de automatische piloot als een volledig autonoom systeem misschien roekeloos zou zijn voor een persoon in een auto, maar fataal voor een fietser, die veel minder bescherming heeft.

'Het aanmoedigen van een uitgebalanceerd mentaal model van de machine is precies het doel van dit artikel… Robots in het algemeen zouden er baat bij hebben om hun beperkingen aan mensen te communiceren.'

In theorie hebben zelfrijdende auto's veel meer kans om botsingen met alle weggebruikers te vermijden, maar de introductie van de technologie is de oorzaak van wijdverbreide discussie.

Dit is met name het geval met betrekking tot aansprakelijkheidskwesties met betrekking tot incidenten met auto's op de automatische piloot, samen met de ethiek van het gebruik van dergelijke systemen.

Het testen van zelfrijdende auto's begon in februari in Londen, waarbij de proeven met Nissan's Leaf elektrische auto de eerste waren op de Europese openbare weg.

Dr Knights volledige rapport is beschikbaar op Medium.

Video nog steeds genomen van een autopilot-demonstratievideo voor autonoom rijden voor de Tesla Model X

Aanbevolen: