Kijk voorbij het roze en de Bontrager Anaras heeft een scala aan geweldige functies die zeldzaam zijn op instapschoenen
Als introductiemodel voor Bontragers high-end raceschoenen voor dames, leek de Anara een ideale keuze voor een gewone forens die vaak langere weekendexcursies maakt naar het groene platteland van Engeland.
Bontrager beschrijft ze als ideaal om "1 mijl of 100" te rijden. Met een aantal belangrijke prestatie- en stijlkenmerken proberen ze de aandacht te trekken van een renner die haar fietsen serieuzer begint te nemen en op zoek is naar een outfit. Het feit dat deze schoen compatibel is met zowel de 2-bouts SPD-stijl als de 3-bouts schoenplaat, toont Bontrager's idee van waar deze schoen binnen zijn assortiment past.
Bij de eerste inspectie lijken ze erg veel op veel van de andere raceschoenen voor dames die momenteel op de markt zijn; bovenwerk met zwart leereffect en felroze highlights, tot aan de reflecterende details op de hiel. Als je eenmaal voorbij het roze bent, zijn de Anaras een gepaarde en stijlvol ogende schoen. Ik ben zeker blij om te zien dat damesfietsschoenen weggaan van wit en pastelkleuren en in de donkerdere, meer klassieke look.
Voor £ 129,99 zijn ze een van de weinige damesschoenen die verkrijgbaar zijn met een Boa-wijzerplaat voor deze prijs en de eerste in het assortiment van Bontrager die dit doet. De combinatie van de lange Boa-kabel en het zachte bovenwerk maakt de schoen heel gemakkelijk aan te trekken, maar de "iets ruimere" pasvorm betekent dat hij zo ver mogelijk moet worden aangedraaid om een strak en veilig gevoel te creëren dat comfortabel is om in te rijden. Hoewel het nu erg comfortabel is, bestaat de zorg dat het bovenwerk na een paar maanden rijden en inrijden zal uitrekken en nog ruimer aanvoelen.
De schoen voelt licht aan om te dragen en de uitgesneden zolen zijn dun en toch relatief stijf, terwijl ze gram van het totale gewicht scheren. De stijfheid van de zool zorgt voor een goede krachtoverbrenging door de pedalen, maar na een tijdje in het zadel werden de schoenen ongemakkelijk. Met de Boa-wijzerplaat aan de bovenkant van de schoen vastgedraaid, kon het klittenband aan de onderkant zijn houdkracht niet evenaren. Dit maakte me bewust dat terwijl ik druk uitoefende door de pedalen, de bal van mijn voet in de schoen gleed. Om dit tegen te gaan, moest ik mijn voet spannen, die pijn deed na een tijdje rijden. Door een maat kleiner te nemen, is dit probleem mogelijk opgelost, tenzij je voeten hebt die breder zijn dan normaal en die geschikt zijn voor een ruime schoen.
Over het algemeen, als je een deel van je kit wilt upgraden, is dit een geweldige stijlvolle plek om te beginnen, met veel functies die zelden beschikbaar zijn in deze prijsklasse. De reflecterende strepen op de hiel zijn een subtiele en welkome aanvulling op donkere woon-werkverkeer en voegen zich bij de forens- en weekendrijdersschoen. Door een ruimere schoen te creëren om de casual rijders aan te trekken, heeft Bontrager mogelijk een aantal maat- en prestatieproblemen veroorzaakt die ze hoopten op te lossen.
Contact: Bontrager.com
