Nieuwe tests voor motordoping kunnen dit jaar door de UCI worden geïntroduceerd
UCI-voorzitter David Lappartient heeft gesuggereerd dat er binnenkort nieuwe tests voor motordoping zouden kunnen worden uitgevoerd in een poging 'om voorop te lopen in de ontwikkeling'.
In een interview met de Zwitserse nieuwszender Neue Zurcher Zeitung sprak de Fransman de hoop uit dat motordoping niet langer aanwezig is in het peloton, maar dat de UCI van plan is later dit seizoen nieuwe maatregelen aan te kondigen om motorfraude op te sporen.
'Ik hoop dat verborgen motoren tegenwoordig niet in fietsen worden gebruikt, maar ik heb veel verhalen gehoord en sommige gedragingen lijken vreemd', zei hij.
'Mocht er een zaak komen, dan zou dat een ramp zijn voor onze sport. In de tweede helft van maart maken we bekend wat we willen gaan doen.'
Lappertient ging vervolgens over op nieuwe methoden die door het bestuursorgaan konden worden gebruikt in zijn zoektocht om motordoping te voorkomen, wat suggereert dat de huidige tests niet geavanceerd genoeg waren.
'Ik heb lang mijn zorgen geuit over de tests. Ze zijn goed, maar niet genoeg om elektronische of magnetische manipulatie van fietsen uit te sluiten.
'We gaan zeker werken met de röntgentechniek. Maar het heeft een mix van technologieën nodig, vooral omdat er in sommige landen juridische problemen zijn met röntgentechnologie.
'We werken samen met wetenschappers. Het doel is om voorop te lopen in de ontwikkeling.'
Oproepen om nieuwe methoden te omarmen waren het meest uitgesproken in een Franse documentaire uitgezonden op Stade 2 die probeerde te bewijzen dat de huidige tests ontoereikend waren om alle vormen van motordoping op te sporen.
Tot nu toe heeft de UCI slechts één keer het gebruik van een motor in een fiets gedetecteerd, namelijk de vrouwelijke veldrijder Femke Van den Driessche op de Wereldkampioenschappen van 2016.
Vorig jaar bracht voormalig prof Phil Gaimon een boek uit 'Draft Animals', waarin hij suggereerde dat de prestaties tijdens de carrière van sommige toprijders te danken waren aan gemotoriseerde fietsen.
