De renner van Mitchelton-Scott moet zijn doelen voor 2020 heroverwegen met de nieuwe racekalender
Simon Yates is van mening dat de herziene racekalender, waarin alle drie de Grand Tours plaatsvinden in slechts 71 dagen en 41 races in vier maanden, een 'groot effect' zal hebben op het peloton en zal leiden tot 'onmogelijke' situaties voor teams.
De UCI kondigde op 5 mei haar bijgewerkte racekalender aan, waarin ze haar voornemen uiteenzet om alle drie de grote rondes en alle vijf monumenten te verplaatsen naar tussen augustus en november.
Er was veel overlap, niet in de laatste plaats de botsing van etappe 21 van de Giro d'Italia, etappe 6 van de Vuelta a Espana en Parijs-Roubaix allemaal op zondag 25 oktober.
Het rijden van drie grote races op één dag is bekritiseerd en Yates gelooft, vanuit het perspectief van een rijder, dat de korte bocht een grote impact zal hebben op wie de races wint.
'Het wordt heel intens, daar is geen geheim voor', zei Yates in een Zoom-meeting met een selectie journalisten.
'Normaal gesproken zijn de grote rondes alleen al fysiek genoeg en normaal rijd ik Giro en Vuelta in één programma, met maanden om te herstellen, maar dit jaar doe ik dat niet. Het kan een groot effect hebben, afhankelijk van hoe het met de andere renners gaat.'
Naast hoe de renners zich zullen voelen, maakt de Vuelta-kampioen van 2018 zich ook zorgen over hoe deze meerdere botsingen zullen worden afgehandeld door teammanagers en staf, met name teams als Mitchelton-Scott die minder middelen hebben in vergelijking met die van Team Ineos.
'Wij zijn een klein team in de lage 20'er jaren, dus het zal een uitdaging zijn om over drie races te spreiden, terwijl andere teams prima zullen zijn. Het moeilijkste zal echter zijn om het personeel over de hele wereld in evenwicht te houden tijdens drie races die allemaal tegelijkertijd plaatsvinden, het zal in sommige gevallen onmogelijk en zeer uitdagend zijn.'
Yates was oorspronkelijk gepland om op de Giro te mikken. De in Bury geboren renner heeft succes en nederlaag geproefd in Italië, niet in het minst de 2018-editie van de race waar hij vier etappes won en 12 dagen lang aan de leiding stond voordat hij in het algemeen klassement viel en als 21e eindigde.
Met de herschikking en, belangrijker nog, het uitstel van de Olympische Spelen in Tokyo tot 2021, kan Yates echter gedwongen worden om de doelen van zijn seizoen opnieuw te beoordelen.
'Het hangt momenteel allemaal in de lucht. Ik heb de discussie met Matt White (teammanager) en het team nog niet gehad om de rest van het jaar echt uit te leggen. Het wordt een zeer intense periode met zoveel races bij elkaar, ' gaf Yates toe.
'Ik moet dit gesprek nu voeren. De oorspronkelijke reden dat ik terugging naar de Giro was dat ik in augustus de Olympische Spelen wilde rijden en ik geloofde dat dat de beste voorbereiding was, om in mei een groot deel van de race te hebben en dan vroeg naar Tokio te reizen om me vroeg voor te bereiden. Nu de Olympische Spelen worden teruggedrongen, verandert het dingen.'
Yates woont momenteel in Andorra, waar de beperkingen op buitenrijden pas de afgelopen week zijn opgeheven, maar nog steeds zeer streng zijn.
Momenteel mogen professionele renners alleen om de dag buiten fietsen. Daarnaast mogen ze slechts twee uur lang op één toegewezen stuk weg rijden met een volgauto klaar om medische hulp te verlenen.
Dit heeft Yates ervan weerhouden om buiten te rijden, waarbij hij tot nu toe de kans om dit te doen heeft afgewezen.
In plaats daarvan heeft hij vastgehouden aan de fietstrainer en de online trainingsapp Zwift, iets waar hij echt van geniet en een hulpmiddel waarvan hij denkt dat het hem enthousiast zal maken om te gaan zodra het racen uiteindelijk wordt hervat.
'Ik denk dat mijn algemene conditie heel goed is. Als je vier uur binnenshuis fietst, zit je de hele tijd op de pedalen. Rijd vier uur buiten en je hebt afdalingen, je stopt, het is niet zo intens. Bovendien, toen ik opgroeide in het VK, accepteerde ik lang geleden binnenshuis rijden, ' grapte Yates.
'Ik ben echt betrokken geraakt bij het online racen. Ik heb Zwift sowieso veel gebruikt, maar alleen om te rijden, ik geniet echter van het racen. Ze zijn erg intens en je moet klaarstaan, anders word je gedropt. Het is een goede afleiding van het niet goed racen en daardoor verkeer ik zeker in een goede conditie.'
