Nieuwe geldstroom om specifiek te focussen op meer wandelen en fietsen in elke Londense wijk
Een extra £ 11,6 miljoen is toegewezen door de burgemeester van Londen, Sadiq Khan, in de Londense begroting van dit jaar om te helpen bij het verbeteren van de verkeersveiligheid en het fietsen in de hoofdstad.
In een persbericht verklaarde Khan dat 'de extra financiering van £ 11,6 miljoen die ik aankondig in de begroting van dit jaar meer financiering betekent om dit jaar projecten van de grond te krijgen, waarbij stadsdelen meer geld tot hun beschikking hebben dan enig ander jaar onder de vorige burgemeester.'
Verdeeld over de 33 stadsdelen van Londen (32 plus City of London), zal de extra financiering beschikbaar worden gesteld voor regelingen die de luchtkwaliteit helpen verbeteren, het gevaar op de weg verminderen en fietsen en wandelen aanmoedigen.
Dit komt samen met een nieuwe financieringsstroom gecreëerd door Transport for London genaamd 'Liveable Neighbourhoods', die £ 114 miljoen zal opleveren voor lokale omgevingen, waardoor meer fietsen en lopen mogelijk wordt door alternatief vervoer en verbeteringen in de openbare ruimte.
Tot nu toe is deze financiering al toegekend aan Ealing, Greenwich, Hackney, Haringey, Havering, Lewisham en W altham Forest.
In een reactie op deze laatste aankondigingen sprak de Londense directeur van fietsen en wandelen bij liefdadigheidsinstelling Sustrans, Matt Winfield, over zijn vreugde over deze verhoging van de financiering.
'De extra financiële steun van de burgemeester is weer een stap in de goede richting om meer van ons in staat te stellen zich te voet en met de fiets te verplaatsen, en een zeer welkome investering om van Londen een levendige en gezonde stad te maken.'
Deze verhoogde financiering komt ook dagen nadat werd aangekondigd dat de voortgang op Cycle Superhighway 11 van Swiss Cottage naar Oxford Street dit jaar zal worden voortgezet na een reeks vertragingen.
Westminster City Council en de Crown Estates Paving Commission hadden eerder gereserveerd voor het project, maar hebben sindsdien aangekondigd dat ze niet langer van plan zijn om de nieuwste fietsroute te blokkeren, waaronder plannen om vier van de acht ingangen van Regent's Park dagelijks af te sluiten.
Sceptici hopen dat deze laatste stappen vooruit zullen helpen om de stagnatie te keren die Khan heeft ervaren als het gaat om fietsen in zijn ambtsperiode.
Ondanks de Labour-man die beloofde Londen tot een synoniem voor fietsen te maken, beweren velen dat hij zijn aanvankelijke ambitieuze beloften niet is nagekomen.
