Wat is het verschil tussen een tamme in de WorldTour-race en een amateur die sportief rijdt? We hebben onderzocht
De Ronde van Vlaanderen is altijd een van de zwaarste wedstrijden van de kalender, maar wat is er echt nodig qua fysiologische eisen? Een paar renners – waaronder de winnaar van de race van 2018 Niki Terpstra – hebben hun inspanningen al gedeeld op Strava, maar in de meeste gevallen zijn zeer belangrijke statistieken zoals hartslag en vermogen verborgen.
Fietser had daarentegen de zeldzame kans om de fysiologische gegevens van twee Bora-Hansgrohe-renners van de mannenrace te bekijken. Omdat Bora ermee instemde om de vermogensoutput vrij te geven, werd de identiteit van de fietsers geheim gehouden.
En nee, Peter Sagan is niet een van de ruiters; ze zijn van twee van zijn trouwe teamgenoten en we zullen de renners Dom1 en Dom2 noemen.
Fijne start
De race begon behoorlijk snel en furieus, met het eerste uur afgelegd met een gemiddelde snelheid van 46 km/u en verschillende pogingen van veel renners om vroeg op de dag te ontsnappen.
Uiteindelijk lukte het een kleine groep na 70 km, maar er zaten geen Bora-renners in, dus het betekende een zware dag achterin voor het team van Sagan om het gat te dichten.
De race ging verder met crashes en een hard tempo bepaald door de teams in het hoofdpeloton.
Dom1 (69 kg gewicht) was een van Sagans eerste mannen die voor zijn leider werkte. Hij was actief in het eerste deel van de race, waar het er vooral om ging de posities voor de kasseistroken te behouden en de kopgroep niet te ver op de weg te laten komen.
Zijn cijfers onthulden een gemiddeld vermogen van 255 watt (3,69 watt/kg) gedurende 6 uur en 35 minuten van de hele race.
Zijn NP (genormaliseerd vermogen) geeft echter een beter beeld van het soort inspanning dat hij heeft geleverd tijdens De Ronde. Als metriek berekend door een algoritme op TrainingPeaks, houdt NP rekening met het verschil tussen een constante of een fluctuerende training.
Want in termen van fysieke belasting van het lichaam, is het een ding om bijvoorbeeld met een constant gemiddeld vermogen van 255 watt op een vlakke en gemakkelijke weg te rijden, en het is een ander om de route van Vlaanderen met veel heuvels te rijden en delen waar de stroom op en neer gaat.
Dus, Dom1's NP was in feite veel hoger dan zijn gemiddelde en hij eindigde de rit met een totaal van 297 watt NP (4,3 watt/kg), met een verbluffende piek van 1.104 watt op de Paterberg (de tweede keer omhoog).
Aan het einde van zijn rit, die krachtinspanning gecombineerd met een gemiddelde hartslag van 151bpm en een maximum van 183bpm (ook op de Paterberg) met een totaal verbruik van 5.978kj.
Toen het grote deel van de renners wegglipte en het tempo weer toenam, begon de race zijn climax in te gaan. En met nog 50 km te gaan reden zes renners vooraan op de Koppenberg, terwijl de grote favorieten achteraan een hoger tempo begonnen te rijden.
Dom2 was een van de laatste mannen die de zijde van de wereldkampioen verliet en zijn poging om hem voor het laatste deel van de race vooraan te houden was erg moeilijk.
Dom2 had een gemiddelde van 286 watt over de hele rit, en met een gewicht van 82 kg is dat een gemiddelde van 3,48 W/kg. Maar als je naar zijn NP kijkt, geeft de echte inspanning een ander verhaal, waarbij Dom2 de race afsloot met 338 watt NP (4,12 W/kg) en een maximaal vermogen – ook bereikt op de Paterberg – van 1.150 watt voor een totaal kj verbruik van 6.715.
We hebben ook meer gegevens van zijn inspanning op twee van de beroemdste beklimmingen van de race, de Oude Kwaremont en de Paterberg, die respectievelijk drie keer en twee keer werden gereden tijdens de 2018-editie van De Ronde.
Bij de tweede keer dat de Kwaremont werd aangepakt, had Dom2 een gemiddeld vermogen van 440 watt gedurende een totaal van 6 minuten, en in de steilere maar kortere Paterberg zette hij 580 watt aan gedurende 1 minuut en 30 seconden.
Aangezien hij geen hartslagmeter droeg, ontbreken deze gegevens helaas.
Dom2's power percentages
52%: 0-300 w
22%: 300-400 w
8%: 400-470 w
11%: 470-570 w
7%: rust
'Als coach ben ik altijd blij als ik zoveel mogelijk gegevens krijg voor de analyse, maar natuurlijk moet de atleet zich er prettig bij voelen', legt Dan Lorang uit, een van de drie Bora-Hansgrohe-coaches samen met Patxi Vila en Helmut Dollinger (Hoofd Performance is Lars Teutenberg).
Aan het einde van Vlaanderen van dit jaar voldeed Bora niet helemaal aan zijn doelen en eindigde "slechts" met Sagan als 6e, op 25 seconden achter Terpstra. Hoewel de prestaties van het team behoorlijk sterk waren, werd Sagan iets te vroeg alleen gelaten.
'We zijn niet helemaal tevreden [met het optreden]', zegt Lorang. 'We hoopten dat de jongens langer bij Peter hadden kunnen blijven om later flexibeler te zijn [met de tactiek].
'Peter was te vroeg geïsoleerd en stond alleen tegen Quick-Step. Dan wordt het heel moeilijk voor hem om alles alleen te doen en de andere jongens met wie hij in de groep terechtkomt, zijn niet echt bereid om te helpen.'
Lorang zei ook dat de algehele prestatie niet was wat ze verwachtten, zowel omdat sommige renners die dag niet de beste benen hadden en ook omdat de race erg moeilijk begon.
Sportieve renner vs profwielrenner
Maar hoe verhouden de nummers van Dom1 en Dom2 zich tot de gegevens van 'normale mens'? Als je bekend bent met race- en trainingsprestaties, heb je misschien al begrepen dat - althans in deze gevallen - de dagen lang voorbij zijn dat rijders 7+ watt / kg uitgangsvermogen lieten zien (lees: Lance Arsmstrong).
Maar om je een beter idee te geven van hoe sterk profwielrenners zijn en hoe ver ze verwijderd zijn van recreatieve rijders, vergelijk ik hun gegevens met de mijne.
Nee, natuurlijk reed ik niet met de profs op zondag, maar ik nam deel aan 'We Ride Flanders' – de sportieve die de dag voor de profrace wordt gehouden.
Ik reed de sportieve rit met drie vrienden en we schreven ons in voor het lange parcours, dat 232 km was (de profrace was 264) en 16 beklimmingen omvatte - zoals de iconische Muur van Geraardsbergen, de Koppenberg, de Oude Kwaremont en de Paterberg.
Godzijdank hebben we deze monsters maar één keer beklommen, en niet twee of drie keer zoals de profs. Maar net als bij de profrace - die ook startte in Antwerpen en eindigde in Oudenaarde zoals de onze - begonnen de kasseien en heuvelachtige stukken na een 'opwarming' van 100 km op vlakke Vlaamse wegen.
Mijn drie vrienden en ik voltooiden de rit in 9 uur en 3 minuten, en dit was slechts onze totale rijtijd. We stopten bij alle voerstations behalve de laatste, waar we in plaats daarvan kozen voor een bar en een koffie.
Dus ja, het was niet echt een race-tempo dag voor ons, maar het was nog steeds zwaar.
Mijn gemiddelde vermogen was 148 watt (haha!), dus een niet al te indrukwekkende 2,05 watt/kg voor de hele rit (mijn gewicht was de dag ervoor 72 kg).
De NP was aan de andere kant 184 W (2,5 w/kg) en het maximum was 1.070w, wat waarschijnlijk het enige aantal is waar ik echt trots op ben.
Het kan een fout zijn van de vermogensmeter of de fietscomputer, maar ik gebruik dezelfde als Bora, dus dat neem ik aan.
Om het begrijpelijker te maken, ja, ik zat de meeste tijd vooraan in mijn kleine groep (die wielzuigers!), maar mijn hartslag was meestal in Zone 1 (herstel) en Zone 2 (aerobic) met een gemiddelde hartslag van 115 bpm voor de hele rit en een maximum van 173bpm op de Koppenberg (verdomme, dat was moeilijk!).
Dat is precies waar je wilt verblijven voor zulke lange endurance-evenementen als je niet aan het racen bent. Maar in totaal kon ik nog 4.584kj consumeren, die tijdens de rit werden aangevuld met vier gels, vier repen, vier wafels, veel zoutkoekjes, drie bananen, een halve boterham met kaas en andere niet-geïdentificeerde calorieën, voor een mogelijke totale inname van meer dan 6.000kj.
Dus nogmaals, zelfs de Ronde van Vlandeeren eindigde als een rit waarbij je zwaarder werd dan toen je begon. Maar hey, het was episch!
Sportieve foto's: Sportograf
