Hier een selectie van de beste vermogensmeters op de markt en waar u op moet letten bij het kopen
Hoe meer gegevens een wielrenner heeft tijdens het trainen, racen en rijden, hoe meer de renner zijn inspanningen kan meten en waardevolle feedback kan verzamelen die hem naar zijn doelen zal leiden.
Om je te laten zien hoe je aan het verbeteren bent, is kracht de meest cruciale statistiek die je kunt gebruiken. De vermogensmeter heeft al lang de hartslag ingehaald in zijn waargenomen belang en laat niet alleen zien hoe hard je werkt, maar ook het resultaat dat je bereikt.
Vermogen wordt gemeten in watt, dezelfde eenheden die u zou kunnen gebruiken om de energie-efficiëntie van uw broodrooster te beoordelen. Om te bepalen hoeveel u op een bepaald moment produceert, gebruiken de meeste vermogensmeters een combinatie van rekstrookjes en intelligente elektronica om de microscopische buiging van metaal of koolstof te meten terwijl u trapkrachten op de weg overbrengt.
Hiermee kunt u specifieke trainingszones kiezen, een duurzame inspanning leveren tijdens een lange klim of gewoon opscheppen over hoeveel huishoudelijke apparaten uw benen kunnen aandrijven, wattage is een zeer nuttig getal om te weten.
Vroeger voorbehouden aan topsporters, tegenwoordig kosten veel vermogensmeters een paar honderd pond in plaats van een paar duizend. Door het inzicht dat ze bieden toegankelijker te maken dan ooit, is het niet ongebruikelijk dat ze ook in dienst zijn van rijders die niet geïnteresseerd zijn in racen.
Hoe u de beste vermogensmeter kiest voor uw behoeften
Het vermogen dat je produceert, kan worden gemeten vanaf verschillende delen van de fiets, waarvan de meest voor de hand liggende de crank is. Maar de energie van je benen reist ook door andere componenten op weg naar het asf alt, wat betekent dat het net zo gemakkelijk kan worden gemeten aan de pedalen, het kettingblad of de achternaaf. Elk heeft voor- en nadelen.
De achternaaf was bijvoorbeeld een favoriete plek om een vermogensmeter te plaatsen. Maar aangezien veel mensen verschillende wielen gebruiken voor training en racen, is dit uit de mode geraakt.
Pedalen bieden een andere haalbare locatie. Maar hoewel ze snel tussen fietsen kunnen worden overgedragen, beperken ze de keuze van pedaal- en schoenplaatjes. Oorspronkelijk duur, maar de ontwikkeling van goedkopere opties heeft hun populariteit zien toenemen.
Chainring en spider-based meters behoorden tot de eerste stijlen die werden geïntroduceerd. Ze blijven populair en kunnen worden geleverd als onderdeel van het crankstel zelf, de spin alleen of zelfs rechtstreeks in het kettingblad ingebouwd.
Geen systeem is beter dan het andere, omdat elk systeem voor- en nadelen heeft. Ga voor meer informatie naar onze gids voor het kiezen van het juiste type vermogensmeter voor u en onze functie die zich verdiept in de nauwkeurigheid van vermogensmeters.
De beste vermogensmeters die momenteel beschikbaar zijn
Stages Cycling G3 vermogensmeter
Het Stages Cycling Power Meter-assortiment begon met slechts drie Shimano linker cranks, maar is uitgegroeid tot een aanbod van een tiental opties voor wegrijden, waaronder Cannondale's Hollowgram SI, FSA, SRAM, Campagnolo en natuurlijk meerdere Shimano versies.
Ze worden geleverd als een crank die alleen voor de linkerhand wordt gebruikt (die het vermogen meet in één been en zich vermenigvuldigt naar beide benen) of als een volledig crankstel met een vermogensmeter in beide crankarmen.
Stages biedt ook koolstofvezelmodellen (in Campagnolo-, SRAM- en FSA-compatibele versies), iets wat nog geen vergelijkbaar bedrijf heeft bereikt - maar we hebben de Ultegra-optie op middelhoog niveau getest in standaardlegering, die dezelfde elektronica gebruikt als duurdere modellen.
Een buitengewoon eenvoudig systeem, Stages neemt een originele Shimano-crank, bereidt het oppervlak voor, bevestigt rekstrookjes en de elektronica in een gestroomlijnd pakket dat werkt op een CR2032-horlogebatterij.
Compatibiliteit is enorm - we moeten nog een frame tegenkomen dat botst met de add-on, die aan de binnenkant van de linker crankarm zit. Met 20 gram is hij erg licht en zit hij boordevol functies zoals temperatuurcompensatie en een versnellingsmeter om de cadans te meten. Het verzendt zowel Bluetooth Smart- als ANT+-protocollen en beweert dat de nauwkeurigheid binnen 1,5% ligt.
Nauwkeurig, eenvoudig te monteren en scherp geprijsd, het is gemakkelijk in te zien waarom Stages zo veel wordt gebruikt en met de derde generatie hebben ze bewezen ook op lange termijn betrouwbaar te zijn.
- Lees hier meer over de Stages G3 vermogensmeter
- Koop nu bij Wiggle (£337)
SRAM geïntegreerde vermogensmeters
Je hoeft niet meer te shoppen, want de Red, Force en Rival 12-speed eTap AXS-groepsets van SRAM hebben nu elk de optie om een speciale vermogensmeter toe te voegen. Elk neemt echter een iets andere vorm aan, afhankelijk van de groep in kwestie.
Bij de fraaie Red-groepensets is de vermogensmeter ingebouwd in de kettingbladen zelf. Om het extreem netjes te maken, is het nadeel dat wanneer de ringen verslijten, je £ 250 plus zult kijken om ze te vervangen. Maar met de belofte van SRAM dat ze 50% langer meegaan, is het een optie die veel mensen graag willen gebruiken.
Een niveau lager, de Force-groepset maakt gebruik van een meer conventionele, op spinnen gebaseerde spanningsmeter. Dit betekent dat u niet elke keer dat u een kettingblad draagt de onderdelen van de vermogensmeter hoeft te vernielen, het is bijna net zo netjes en een stuk goedkoper om te blijven draaien.
SRAM's meer egalitaire Rival-systeem krijgt nu ook de mogelijkheid om een vermogensmeter te monteren. Ofwel samen gekocht in één stuk of verkrijgbaar als een enkele linker crank om toe te voegen aan je bestaande crankstel, voor slechts een paar honderd pond extra (£ 230 om precies te zijn) leest het de watt die je genereert via de spil.
Dus drie verschillende opties, maar elk gemaakt door SRAM in samenwerking met power-experts Quarq, kun je erop vertrouwen dat betrouwbaarheid, gebruiksgemak en nauwkeurigheid allemaal uitstekend zijn.
- Lees hier over SRAM's Red eTap AXS vermogensmeters
- Lees hier meer over de SRAM Rival eTap AXS 12-speed range
- Lees hier meer over de upgrades van de SRAM Force groepset vermogensmeter
- Koop de SRAM Red D1 Quarq vermogensmeter bij Probikekit
Shimano Dura-Ace R9200 vermogensmeter
Je vermogensmeter bij dezelfde leverancier krijgen als je groepset is een prettig concept.
Shimano heeft onlangs zijn kop Dura-Ace-groepset bijgewerkt en heeft dus ook de bijbehorende vermogensmeter vernieuwd. Een systeem dat discreet, dubbelzijdig, licht en nauwkeurig is, met een lange batterijduur en minimale kalibratiefaff. Met de mogelijkheid om ringen te wisselen, onafhankelijk van de vermogensmeting, is het ook veelzijdig.
Vroege rapporten suggereren dat de nieuwe Shimano Dura-Ace R9200 vermogensmeter een aantal van de glitchy data-lezingen van zijn voorganger heeft gladgestreken, wat zeker een groot pluspunt is.
- Lees hier onze eerste blik op de nieuwe Shimano Dura-Ace R9200 groepset
- Koop hier de Shimano Dura-Ace R9200 vermogensmeter
Look/SRM Exakt power pedalen
Een samenwerking tussen de Franse pedaalgigant Look en de Duitse vermogensmetergigant SRM, deze pedalen zien er conventioneel uit en voelen aan. Zonder extra pods of hulpstukken zijn ze minder omvangrijk dan de meeste concurrenten en slechts 26 gram meer dan een standaard Look Keo 2 Max-pedaal.
Look beweert ook dat de stapelhoogte slechts 1,9 mm hoger is, en verder lijken ze opmerkelijk veel op elkaar. De Exakt-pedaalbody is gemaakt van carbon en maakt gebruik van hetzelfde carbon bladveer retentiesysteem.
Met de power-metende gubbins netjes erin weggestopt, zijn de ultranauwkeurige rekstrookjes van SRM wat de Exakt onderscheidt. Oplaadbaar via een magnetische kabelconnector die in het uiteinde van de spindel steekt, levensduur van de batterij is ongeveer 100 uur.
Connectiviteit is via Bluetooth LE en ANT+, wat betekent dat het verbinding moet maken met elke fietscomputer of smartphone. Cadans wordt geregeld met behulp van een kleine magneet in het pedaallichaam die langs de spil draait.
- Lees onze volledige Look/SRM Exakt power pedalen review
- Koop nu hier de Look/SRM Exakt powerpedalen
Garmin Rally RS200 pedaalvermogensmeter
De nieuwste pedaalgebaseerde vermogensmeter van navigatiegigant Garmin komt in de vorm van de RS200 Rally-pedalen, de eerste pedaalkrachtmeters van het merk die compatibel zijn met Shimano SPD-SL-schoenplaatjes.
Er wordt een nauwkeurigheid van +/- 1% geclaimd, evenals een batterijlevensduur van 120, terwijl een paar van deze pedalen 320 g wegen. Veelzijdigheid is gegarandeerd, omdat je pedalen tussen fietsen kunt wisselen zonder dat verdere installatie of kalibratie nodig is. De spindels kunnen ook worden verwijderd en in XC-pedaalbody's worden geplaatst, zodat u ook vermogen op uw offroad-fietsen kunt gebruiken.
Voor £ 969,99 zijn ze echter een van de duurdere opties.
- Lees hier meer over de Garmin Rs200 Rally powerpedalen
- Koop hier een set Garmin Rs200 Rally powerpedalen
Favero Assioma Duo-Shi powerpedalen
De nieuwste speler op de markt voor pedaalgebaseerde vermogensmeters is Favero en het nieuwste aanbod zijn de Assioma Duo-Shi vermogenspedalen. Dit zijn eigenlijk geen complete pedalen, maar spindels die na aankoop in Shimano-pedaallichamen moeten worden gemonteerd. Dit klinkt als een beetje een faff, maar het is eigenlijk eenvoudig genoeg.
Favero zal je vertellen dat de nauwkeurigheid deels te danken is aan de ingebouwde gyroscopen van het pedaal, waarmee de hoeksnelheid in re altime kan worden gemeten, in plaats van gemiddeld over meerdere slagen zoals bij sommige alternatieven.
Er is ook de Favero Assioma Duo-optie, een set complete Look Keo-compatibele pedalen die dezelfde nauwkeurigheid bieden omdat ze vertrouwen op dezelfde vermogensmetingen.
- Lees hier onze volledige recensie van de Favero Assioma Duo-Shi power pedalen
- Koop hier de Favero Assioma Duo-Shi powerpedalen
Rotor 2INPower crankstel
Rotor INpower biedt een heel andere kijk op de enkelzijdige vermogensmeter - in plaats van deze aan de crank te bevestigen, is de elektronica verborgen in de trapas, dus ze zijn echt uit de weg.
Met vier rekstrookjes die het draaiende effect op de as meten, voegt het systeem een paar gram toe, inclusief de oplaadbare USB-batterij om het van brandstof te voorzien. Met één keer opladen zou u ongeveer 250 uur gegevens moeten hebben.
Aanpasbaar aan de meeste frames dankzij Rotor's UBB (Universal Bottom Bracket) adaptersysteem, dit werkt met de meest voorkomende trapasstandaarden. INpower brengt kracht, cadans, OCA (Optimum Chainring Angle - handig voor degenen die Rotor's elliptische Q-ringen gebruiken), koppeleffectiviteit en pedaalsoepelheid over. Gegevens worden verzonden via ANT+ en Bluetooth Smart, dus het werkt prima met de meeste head-units.
We waren onder de indruk van de snelheid van de updates die op de head-unit werden weergegeven en het strakke ontwerp van het systeem. Het werkt inderdaad allemaal erg goed. Het is verkrijgbaar als gewone crankarmen, met een gewicht van 596 g, of met verschillende kettingbladconfiguraties vanaf 775 g.
- Lees hier onze Rotor 2INpower 3D+ crankstel lange termijn review
- Koop hier het Rotor 2INpower 3D+ crankstel
PowerPod vermogensmeter
Deze goedkope en ongebruikelijke vermogensmeter vermijdt de gebruikelijke spanningsmeter, in plaats daarvan gebruikt hij een filter met een Gore-Tex-membraan om de frontale windkracht te meten, samen met de hoogte en atmosferische druk. Doorloop een algoritme, de PowerPod belooft deze vervolgens te combineren om uw vermogen te bepalen.
In staat om dit in re altime naar uw computer te communiceren via Ant+, naar onze ervaring beheert het deze prestatie met nauwkeurigheid en consistentie. Er zijn echter een paar kanttekeningen.
Ten eerste werkt het niet voor indoortraining. Dan is er de installatie, die tijdrovend kan zijn dankzij de onhandige software van het product, en een niveau van begrip van de gebruiker vereist. Gezien de lage prijs kunnen deze echter de moeite waard zijn, vooral als je al een wetenschappelijke nerd bent.
- Lees hier onze uitgebreide beoordeling van onze PowerPod-vermogensmeter
- Koop hier de PowerPod vermogensmeter
Vijf professionele coachingtips voor vermogensmeters
Het plaatsen van je vermogensmeter en het krijgen van de cijfers is nog maar het begin van je plezier. Het vergroten van die aantallen is de sleutel om fitter te worden, maar waar begin je?
1. Leer hoe je het kunt gebruiken: Er zijn veel bronnen online die kunnen helpen, maar het is cruciaal om te begrijpen hoe macht kan helpen. Zoals met elk hulpmiddel ha alt u er alleen het beste uit als u echt begrijpt hoe u het op de juiste manier moet gebruiken.
2. Test uzelf: Regelmatige zelftests geven u een idee van uw huidige niveau als u aan het verbeteren bent. Eenvoudige tests die u kunt doen, zijn onder meer FTP (functioneel drempelvermogen) of MMP (maximaal minuutvermogen). Gebruik deze om je trainingszones in te stellen.
3. Train in zones: Welke verandering moet je in je lichaam zien? Train in de juiste zone met behulp van een gestructureerd trainingsprogramma om u te helpen uw doelen te bereiken, zoals langer sneller rijden.
4. Volg uw gegevens: Al die gegevens zijn niet goed als u ze niet goed gebruikt. Gebruik systemen zoals TrainingPeaks om de voortgang bij te houden en zo je herstel te structureren.
5. Leer je limieten: Effectieve pacing kan de manier waarop je rijdt in evenementen veranderen, waardoor de snelheid drastisch toeneemt. Gebruik krachtzones om je inspanningen te beheren, zodat je niet te vroeg te hard gaat.
