Verkopen van e-bikes stijgen nu fietsen in het VK over zijn hoogtepunt heen lijkt te zijn
De verkoop van e-bikes in het VK groeide in 2018 naar een recordhoogte, ondanks onderzoek waaruit blijkt dat het aantal fietsers in het algemeen voor het derde achtereenvolgende jaar is gedaald.
Uit een onderzoek van Mintel bleek dat er vorig jaar 70.000 e-bikes werden verkocht in het Verenigd Koninkrijk, een stijging van 8% ten opzichte van 2017. Het zag ook de gemiddelde waarde van de verkopen stijgen met 15%.
Terwijl momenteel slechts 8% van de fietsers een e-bike bezit, zei 14% van alle volwassen fietsers dat ze overwegen om binnen de komende 12 maanden over te stappen op de trapondersteunde technologie.
Bijna de helft (45%) van de huidige fietsers zei echter geïnteresseerd te zijn in het testen van een e-bike, terwijl 32% van degenen die als 'potentiële fietsers' werden geïdentificeerd, door de ondersteunende technologie zouden kunnen worden beïnvloed.
Dit ondanks een derde achtereenvolgende jaar waarin het aantal fietsers in het VK daalde. Uit de laatste cijfers blijkt dat slechts 27% van de volwassenen in het VK momenteel fietst, een daling van 2% ten opzichte van 2017 en ver onder de piek van 38% in 2005.
De fietsverkoop daalde ook in 2018 met 3,8%, ondanks dat de marktwaarde in dezelfde periode met 1,6% steeg tot £925 miljoen.
Fietsupgrades nemen momenteel ook af: 40% van de fietsers zegt minder vaak een verbeterde fiets te kopen, terwijl 34% wordt afgeschrikt door de huidige economische onzekerheid.
De trend van daling is echter niet landelijk, met in 2018 een toename van 2% van degenen die specifiek fietsen om door het VK te pendelen, een cijfer dat specifiek stijgt tot 4% in Londen.
Bijna een op de twee van degenen die niet fietsen, noemde bezorgdheid over veiligheid de belangrijkste reden die hen afschrikte, terwijl een kwart werd afgeschrikt door de kosten van het kopen en onderhouden van een fiets.
Een vergelijkbaar aantal identificeerde een gebrek aan fitness als een factor die hen ervan weerhield om te gaan fietsen.
In een commentaar op de cijfers suggereerde John Worthington, een senior analist bij Mintel, dat e-bikes van vitaal belang kunnen zijn om deze problemen aan te pakken en fietsen een meer doordachte vorm van vervoer te maken.
'De e-bike zou de katalysator kunnen zijn om het fietsen als geheel open te stellen voor een meer massale participatieactiviteit, en veel minder afhankelijk te worden van zijn met lycra beklede imago. De opkomst van e-bike-verhuurprogramma's zal waarschijnlijk een stimulans zijn voor de snelgroeiende e-bike-markt', aldus Worthington.
'Voor grote retailers en dealers is dit nu het snelst groeiende product. Terwijl sommigen graag willen huren, zullen anderen ongetwijfeld hun eigen modellen willen aanschaffen. Het is waarschijnlijk dat veel klanten de aankoop van een e-bike uitstellen, wachtend om te zien of de prijzen dalen.'
