Medegetekende brief aan regering vraagt om meer tijdelijke fietsinfrastructuur in te voeren
Er is een oproep gedaan aan de regering om tijdens de corona-lockdown en daarna tijdelijk fiets- en wandelinfrastructuur in te voeren. In een open brief hebben sleutelfiguren binnen de wielersport en de NHS de regering gevraagd de lokale autoriteiten aan te moedigen om onderbenutte wegen om te vormen tot tijdelijke fietspaden en hardlooppaden om de zorgen over sociale afstand te verminderen.
In de brief wordt om deze wijzigingen gevraagd om belangrijke werknemers te helpen die in toenemende mate afhankelijk zijn van actief vervoer om naar het werk te gaan in plaats van met het openbaar vervoer, als een manier om te voorkomen dat ze het virus oplopen.
Het riep ook op om deze tijdelijke infrastructuurwijzigingen van kracht te laten blijven zodra de lockdown-beperkingen waren opgeheven om de kans op een 'tweede golf van gevallen van coronavirus' te verkleinen.
Geschreven door CEO van Brompton Will Butler-Adams en mede ondertekend door zes andere instanties binnen fietsen, wandelen en de NHS, het was gericht aan minister van Fietsen en Wandelen Chris Heaton-Harris MP.
Hoewel het de verklaring van de regering erkende dat lokale autoriteiten hun wegen zouden kunnen ombouwen tot tijdelijke fietsinfrastructuur, riep het op tot meer actie.
'Onze organisaties dringen er echter bij u op aan om verder te gaan en een duidelijke positieve ministeriële verklaring af te leggen waarin lokale wegbeheerders worden aangemoedigd om tijdelijke initiatieven van deze soort te overwegen.' in de brief staat.
'Dat zou de lokale autoriteiten het vertrouwen geven om snel maatregelen te nemen die veilig fietsen en wandelen mogelijk maken binnen de richtlijnen van de regering voor sociale afstand.
'In gesprek met NHS-collega's weten we dat deze maatregelen een positief effect zouden hebben bij het aanmoedigen van meer gezondheidswerkers om naar het werk te fietsen en het extra voordeel hebben dat ze zorgen voor veilige afzondering of bescherming tegen het autoverkeer.'
In de brief werd ook melding gemaakt van landen als Canada en Duitsland die al met succes tijdelijke veranderingen in de infrastructuur hebben doorgevoerd om het aantal fietsers en wandelaars te helpen toenemen.
Naast het helpen van essentiële werknemers om veilig naar het werk te reizen, verklaarde Butler-Adams ook dat de maatregelen zouden kunnen helpen bij de toename van mensen die gaan wandelen en fietsen, in overeenstemming met de aanbevelingen van de regering voor de volksgezondheid.
Co-ondertekend door Julie Harrington, CEO van British Cycling en Dr. Ian Basnett, directeur Volksgezondheid bij Barts He alth NHS Trust, roept het ook op om deze infrastructuurwijzigingen te handhaven zodra de lockdowns zijn versoepeld.
'Na de huidige lockdown-beperkingen zal een groot deel van de Britse bevolking zich weer door steden verplaatsen, maar aarzelen om het openbaar vervoer te gebruiken waar er een groter risico op overdracht is', schreef Butler-Adams.
'Om een tweede golf van besmettingen met het coronavirus tegen te gaan, achten we het verstandig om vooruit te plannen en deze tijdelijke maatregelen nu uit te voeren voor belangrijke werknemers, maar ook om de bredere bevolking in staat te stellen met de fiets of te voet te reizen de korte termijn als de lockdown-beperkingen worden opgeheven.'
Butler-Adams' bedrijf Brompton is actief geweest in het helpen verlichten van de reiszorgen van gezondheidswerkers tijdens de coronacrisis.
Na eerder deze maand een crowdfunder te hebben gelanceerd, ligt Brompton op schema om 1.000 fietsen te produceren die tijdelijk worden uitgeleend aan NHS-medewerkers voor woon-werkverkeer tijdens de pandemie.
Bovendien heeft Cycling UK een gratis lidmaatschap aangeboden aan alle NHS-medewerkers.
