Is dit de lichtste schijfremfiets ooit?

Inhoudsopgave:

Is dit de lichtste schijfremfiets ooit?
Is dit de lichtste schijfremfiets ooit?

Video: Is dit de lichtste schijfremfiets ooit?

Video: Is dit de lichtste schijfremfiets ooit?
Video: Lopen je schijfremmen aan? Dit is de manier om het te repareren! 2024, Mei
Anonim

Deze op maat gemaakte Cannondale Super Six Evo Disc weegt 5,67 kg. We nemen een kijkje om te ontdekken waarom het zo licht is

Een korte verschijning op het Cyclist-kantoor vandaag was een op maat gemaakte Cannondale Super Six Evo Disc, die, toen hij op de Newtonmeter werd geplaatst, een aflezing van 5,67 kg vertoonde, en ons deed geloven dat het zou kunnen zijn een van de, zo niet de lichtste, schijfremfietsen die er zijn.

Gerelateerde literatuur: Wat is de UCI-gewichtslimiet?

De kern is de gloednieuwe Cannondale Super Six Evo Disc, met een gloednieuw kleurenschema, maar er zijn meer dan een paar wijzigingen aangebracht aan het model, grotendeels toe te schrijven aan de Duitse onderdelenfabrikant Tune, die hebben het mogelijk gemaakt om zo'n laag gewicht te hebben - schijfremmen of anderszins.

Afbeelding
Afbeelding

De cockpit is misschien wel het meest in het oog springend, met een Schmolke Oversize Evo SL-bar die als basis dient en is versierd met een buitengewoon jaren 90-achtig paar Brake Force One-remhendels, die op een primitieve manier kabels naar de hemel ontspringen en de mogelijkheid opofferen van een kaphandgreep, allemaal in naam van het gewicht. De hendels zijn hydraulisch gekoppeld aan een set Tune Kill Hill Black Edition-remklauwen, meestal meer gebruikt in MTB, en op hun beurt 140 mm remschijven.

De zitbuis heeft geen voorderailleur, omdat het bij het enkele Cannondale Hollogram SISL-kettingblad aan de voorkant niet nodig is, wat een teken kan zijn dat Cannondale deze trend ziet groeien. Het frame wordt echter standaard geleverd met een derailleurbevestiging, dus Cannondale heeft de klinknagels uitgeboord, gevuld en vervolgens over de koolstof gelakt om de zaken met deze wijziging te verfijnen.

Afbeelding
Afbeelding

De constructie is voltooid met een Tune Komm-Vor Plus carbon zadel, een lichtmetalen Tune stuurpen en een paar 1, 400g wielen, met beide Tune carbon clincher Tune velgen vastgemaakt aan een geanodiseerde blauwe Tune naaf.

Racefiets. Schijfremmen. Primitief maar functioneel. 5,67 kg. Bravo Cannondale (en medewerkers).

cyclingsportsgroup.co.uk

Aanbevolen: