Hoe vindt u de juiste maat binnenband voor uw fiets
Hoe vind je de juiste maat binnenband…
Er is geen snellere manier om de woede van de medewerker van je plaatselijke fietsenwinkel op te roepen dan door om een normale maat tube te vragen. Met een verbijsterende reeks van verschillende breedtes, diameters en kleptypes - zou je hopen dat er een standaardmanier zou zijn om ze te beschrijven. Dat is er niet.
Lees verder en we helpen je de juiste te vinden.
Eerst eerst
Als je dit leest en je hebt een racefiets met een drop-stuur, dan kun je waarschijnlijk gewoon naar binnen gaan en om een standaard 'road'-buis vragen. Dit past normaal gesproken op 700c-banden van 18 tot 28 mm breed en wordt geleverd met een Presta-ventiel.
Als je velgen met een diepe doorsnede hebt, heb je een langere waarde nodig. Als je echt diepe velgen hebt, heb je een heel lang ventiel nodig. Als je domme, diepe velgen hebt, heb je een ventielverlenger nodig.
Maar hoe zit het met de fiets van je kinderen, die oude Raleigh 3-speed in de schuur, van de vintage racer die je bij de fietsenstalling hebt opgepikt? Hier wordt het lastig…
Wat betekenen de cijfers op mijn band?
700 x 35c=algemene beschrijving, 35-622=Etrto-nummer
De meeste banden, gemeten in inches of millimeters, worden beschreven door hun nominale buitendiameter. Omdat de bandenmaten in de loop van de decennia zijn veranderd, hebben deze cijfers echter elk direct verband met de exacte meting van de band of velg verloren.
Wat dit nog ingewikkelder maakt, is het feit dat decimale en fractionele beschrijvingen niet uitwisselbaar zijn. Niet alleen is 26 x 1,75 niet dezelfde breedte als 26 x 1, het vertegenwoordigt ook een andere binnenomtrek.
Dan is er marketing. Racewielen worden normaal gesproken omschreven als 700c, op mountainbikes wordt deze maat 29 inch genoemd.
Op de weg zijn kleinere banden 650b, terwijl ze, wanneer ze worden geleverd met knobbelige offroad-profielen, bekend staan als 27,5 inch.
Etrto to the rescue
Als je niet zeker weet welke binnenband je het beste kunt kopen, gebruik dan standaard het Etrto-nummer (European Tire and Rim Technical Organisation).
Dit is een internationale norm die is ontworpen om de maatvoering van banden consistent en duidelijk te maken. Ergens op elke band staat dit twee cijfers en een streepje gevolgd door drie cijfers.
Het eerste getal is de breedte van de opgepompte band, terwijl het tweede de binnendiameter is. 700c x 23 wordt bijvoorbeeld 23-622.
Ken deze twee nummers samen met je kleptype en elke fatsoenlijke fietsenwinkel zal je de juiste binnenband bezorgen.
Kleptype
Er zijn drie hoofdtypen kleppen. Presta is de meest voorkomende en te vinden op alle racefietsen en moderne fietsen van de meeste kwaliteit.
Ze hebben het kleinste gaatje in de velg nodig om er doorheen te passen en het ventiel moet worden losgeschroefd voordat ze kunnen worden opgeblazen.
Schrader-kleppen zijn hetzelfde als op de meeste auto's en motorfietsen. Met een grotere diameter hebben ze een grotere opening in de rand nodig dan Presta-ventielen.
Dunlop- of Woods-kleppen hebben dezelfde diameter als de Schrader-typen, maar gebruiken een verwijderbare flens om de klep op zijn plaats te houden. Ze kunnen worden vervangen door Schrader-ventielen zonder de velg te wijzigen.
Je hebt een pomp met de juiste fitting nodig, hoewel veel van alle drie passen.
Kleplengte
Als je aerodynamische velgen met diepe secties hebt, heb je een langer dan gemiddeld ventiel nodig om het op en door de velg te maken.
Er is geen standaard over hoe lang een lange ventielbuis is, maar de meeste zijn ongeveer 60-80 mm. Ter vergelijking: een standaardlengte is meestal rond de 40 mm.
Als je velgen echt heel diep zijn, heb je een ventielverlenger nodig. Deze kleine widgets voegen lengte toe aan de klepsteel.
Sommige schroeven over de bovenkant en andere vereisen dat u de klep verwijdert voordat u deze aanbrengt. Als je chique wielen koopt, worden ze meestal meegeleverd.
Hoe zit het met lichtgewicht en latex buizen?
De meeste buizen zijn gemaakt van butylrubber. Veel merken die standaard buizen produceren, zullen ook een lichtgewicht versie maken die iets meer kost en een paar gram cruciaal roterend gewicht kan besparen.
Deze zorgen ervoor dat je een beetje sneller gaat, maar zijn meer lekgevoelig. Nog duurder zijn latex tubes. Ze zijn delicaat, moeilijk te repareren, houden er niet van om tussen de ritten opgeblazen te worden en lekken sneller lucht dan rubberen alternatieven.
Ze rollen echter sneller en wegen minder. Het is de moeite waard om in te investeren als je al racebanden hebt en de snelst mogelijke rol wilt hebben.
Kan ik er niet gewoon een oude tube in stoppen?
Zoals elke arme fietsenmaker die een gehavende testfiets van mij heeft ontvangen, zal instaan, ja dat kan. Tot op zekere hoogte. In een noodgeval wordt een binnenband normaal gesproken bijna opgeblazen om op een cyclocross- of hybride band te passen. Het kan zelfs werken in een mountainbikeband als je geluk hebt.
Buizen houden er echter niet van om te ver uitgerekt te worden en hebben meer kans om kapot te gaan of door te prikken als je ze voorbij hun beoogde gebruiksdrift duwt.
Het monteren van een binnenband die breder is dan nodig is, kan lastig zijn en kan ertoe leiden dat de band niet goed zit. Beschouw jezelf als gewaarschuwd.
Enkele veelvoorkomende diameters, hun gebruik en beschrijvingen
Etro 630 mm
Verouderde maat voor de meeste vintage racefietsen van vóór de jaren 80
Roadie: 27” x alles
Mountainbike: nvt
Etrto 622
Roadie: 700c
Mountainbike: 29”, 29er
Een standaardmaat voor racefietsen, toerfietsen, hybrides en veel moderne mountainbikes
Etrto 584
Roadie: 650b
Mountainbike: 27”, 27,5”, 650b
Kleinere maat voor kleine racefietsen, knoestige gravelbikes en wendbare mountainbikes
Etrto 559
Roadie: nvt
Mountainbike: 26”
Voorheen de standaard mountainbike maat. Nu minder gebruikelijk. Steeds vaker gebruikt op kinderfietsen
Etrto 507 mm
Roadie: nvt
Mountainbike/BMX: 24”
Kleinere maat voor kinderfietsen, mountainbike-jumpfietsen en BMX-cruisers
Etrto 406 mm
Roadie: nvt
Mountainbike/BMX/vouwen: 20”
Standaardmaat op BMX-fietsen. Gebruikt op vouw- en kinderfietsen.
Etrto 349
Roadie: nvt
Vintage en opvouwbaar: 16 x 1 ⅜”
Vintage fietsen met kleine wielen en Bromptons.
Etrto 305 mm
Roadie: nvt
Mountainbike/Kinderen/Vouw: 16”
Kinderfietsen en vouwfietsen (geen Bromptons)
