Fulcrum Racing 3 recensie

Inhoudsopgave:

Fulcrum Racing 3 recensie
Fulcrum Racing 3 recensie

Video: Fulcrum Racing 3 recensie

Video: Fulcrum Racing 3 recensie
Video: Fulcrum RACING 3 DB 2024, September
Anonim

Supergladde naven en tubeless velgen zorgen ervoor dat de Fulcrum Racing 3 samen een geweldige lichtgewicht wielset vormt

Hoewel ze misschien niet de eersten zijn om het toe te geven, is Fulcrum een onderafdeling van Campagnolo, dus als je een paar Fulcrum-wielen koopt, krijg je alle jaren van Campagnolo-onderzoek en Campagnolo hoeft dat niet te doen geef toe dat ze onderdelen compatibel maken met Shimano. De Fulcrum Racing 3's bevinden zich nog steeds in het midden van de Fulcrum lichtmetalen velgen. De twee dingen die je mist, vergeleken met de Racing Zero, zijn dikkere (en stijvere) aluminium spaken en keramische lagers in de naven.

Fulcrum Racing 3 velg
Fulcrum Racing 3 velg

Hoewel het nu een vrij algemene functie wordt, is het toch de moeite waard om te vermelden dat deze wielen uit de doos tubeless-compatibel zijn. In dit geval heeft de velg geen gaten erin, dus je kunt speciale tubeless banden gebruiken (hoewel we dat niet deden) zonder al het gedoe van velgstrips. Desondanks blijft de velg licht van gewicht dankzij het freesproces dat wordt gebruikt om overtollig materiaal te verwijderen, wat het ook een hoogwaardige afwerking geeft.

Tijdens het rijden werden we verrast door hun stijfheid en snelle acceleratie, die niet alleen te wijten is aan de velg, maar ook aan het 2:1-spaakpatroon op het achterwiel: twee spaken aan de aandrijfzijde voor elke niet-aangedreven spaak. Dit spaakpatroon zorgt voor een gelijkmatige spanning over het wiel en minimaliseert de flex, wat klimmen tot een waar genoegen maakt. Het zou ook moeten betekenen dat het wiel lang goed blijft staan omdat de spanning goed uitgebalanceerd is. Ze hielden hun snelheid ook heel goed vast, dus ondanks dat aerodynamica geen focus is, hebben ze duidelijk geen last van het ontwerp.

Fulcrum Racing 3 achternaaf
Fulcrum Racing 3 achternaaf

Als we er kritiek op zouden moeten hebben, zou het zijn dat de spaken niet standaard zijn. Dus als je er een kapot hebt gemaakt, zou het iets moeilijker kunnen zijn om een vervanging te krijgen, hoewel de Britse distributeurs redelijk goed zijn in het op voorraad houden van reserveonderdelen. Met £ 450 zitten ze aan de bovenkant van het groepstestbudget waarin ze te zien waren, dus we zouden ze bewaren voor de zomermaanden, al was het maar om ze wat langer wit te houden.

Fulcrum Racing 3
Gewicht 1, 580g
Spoke Count 16/21
Contact www.i-ride.co.uk

Aanbevolen: