Gepensioneerde rijder maakt beschuldigingen in zijn nieuwe boek en herhaalde ze in interview
In zijn nieuwe autobiografie Draft Animals heeft voormalig prof Phil Gaimon Fabian Cancellara beschuldigd van motordoping tijdens zijn carrière. Gaimon bespreekt Cancellara en becommentarieert hoe voormalige teamgenoten van de Zwitserse rijder spraken over verdachte gebeurtenissen rond het rijgedrag van zijn fiets en prestaties in zijn carrière, en concludeerde dat motordoping hoogstwaarschijnlijk aanwezig was.
'Ik deed het af totdat ik zijn voormalige teamgenoten hoorde praten over bepaalde gebeurtenissen waar Cancellara zijn eigen monteur had, zijn fiets gescheiden werd gehouden van die van alle anderen en hij wegreed van een "wie is wie" van dopers, ' Gaimon schrijft in zijn boek.
Hij vervolgt: 'Als je naar de beelden kijkt, zien zijn versnellingen er helemaal niet natuurlijk uit, alsof hij moeite heeft om op de pedalen te blijven. Die klootzak had waarschijnlijk wel een motor', luidt het uittreksel van het boek.
Fietser nam contact op met Gaimon voor een verklaring over zijn beschuldigingen over de vermeende acties van Cancellara en de Amerikaan bevestigde de opmerkingen in zijn boek en sprak over zijn frustratie over het probleem.
'Ik heb er [motordoping] over horen praten en ik ga geen namen noemen, maar in het profwielrennen heeft iedereen zoiets van, ja, Fabian Cancellara had waarschijnlijk een tijdje een motor, ' vertelde hij ons.
'Het frustreert me dat mensen dat in het laatste deel van zijn carrière vergeten lijken te zijn.'
Gaimon herhaalde ook zijn beschuldigingen over het winnende optreden van Cancellara tijdens Milaan-San Remo 2008.
'Hij had moeite om op de pedalen te blijven, hij ging zo snel en sommige van de jongens die hem achtervolgden waren als de smerigste jongens die we nu kennen en het is alsof, wacht even!'
Ondanks talloze aantijgingen is Cancellara nooit geconfronteerd met onderzoek naar een verborgen motor in zijn motor, noch is er enig bewijs gepresenteerd dat de renner mechanische doping heeft gebruikt tijdens zijn carrière.
De meervoudig winnaar van Parijs-Roubaix heeft eerder ook krachtig beschuldigingen met betrekking tot motordoping ontkend en beweerde dat de beschuldigingen 'zo dom waren dat ik sprakeloos ben'.
Toen Cyclist contact met hem opnam om commentaar te geven op de beschuldigingen van Gaimon, zei de PA van Cancellara dat hij vanwege een druk schema geen commentaar kon geven.
Gaimon is ook van mening dat dit een geïsoleerd probleem was en verklaarde dat de huidige zorgen over motordoping in het peloton overdreven zijn.
'Motoren zijn geen ding, ze waren nooit iets, maar mijn gevoel en het overheersende gevoel was dat hij het was [Cancellara] voor een paar races, en toen het een half schandaal werd, was het voorbij, ' Gaimon vertelde ons, voordat hij eraan toevoegde: 'Zet een pistool tegen mijn hoofd en ik zou zeggen dat dat is wat er is gebeurd.'
Het debat rond het illegale gebruik van motoren in wielrennen is de afgelopen maanden weer in de schijnwerpers gezet door de nieuwe UCI-voorzitter David Lappartient.
Als gevolg van de aantijgingen van Gaimon vertelde de UCI Cyclist dat het 'de mogelijkheid van een onderzoek niet uitsloot, vooral niet als er nieuwe informatie beschikbaar zou komen'.
Lappartient had al beloofd om strengere tests in te voeren om mogelijke motordoping op te sporen, wat onmiddellijk op kritiek stuitte.
EF-Drapac-teammanager Jonathan Vaughters vertelde Cyclist vorige week dat motordoping in het huidige peloton een rode haring is, en Gaimon herhaalde deze mening.
Gaimon gebruikte het voorbeeld van Ryder Hesjdal - Hesjdal werd beschuldigd van motordoping tijdens de Vuelta a Espana 2014 - om te beweren dat motordoping niet wijdverbreid is in het peloton.
'Het is clickbait. In de WorldTour heb je vijf fietsen, dus het aantal mensen dat bij dat schandaal betrokken zou zijn, zou belachelijk zijn', lachte Gaimon.
'Neem de mecaniciens die dagtarief Belgen zijn voor 100 dollar per dag. Die kerels verdoezelen geen samenzwering van een miljoen dollar.'
'We staan ook zo dicht bij elkaar dat als je de extra 40 watt van een motor had, zelfs ik de Tour zou kunnen winnen. Neem Ryder Hesjdal, toen mensen hem beschuldigden, won hij geen races en domineerde hij niet.
'Als Ryder een motor had gehad, zou hij dominant zijn geweest zoals raad eens wie, Cancellara.'
Dit artikel is bijgewerkt nadat een opmerking van de UCI is ontvangen
