Bijna 80% van de mensen wil meer gescheiden fietspaden in Britse steden

Inhoudsopgave:

Bijna 80% van de mensen wil meer gescheiden fietspaden in Britse steden
Bijna 80% van de mensen wil meer gescheiden fietspaden in Britse steden

Video: Bijna 80% van de mensen wil meer gescheiden fietspaden in Britse steden

Video: Bijna 80% van de mensen wil meer gescheiden fietspaden in Britse steden
Video: Het onvertelde verhaal van de Duitse bezetting van Britse bodem. Kanaaleiland Beroep 2024, Mei
Anonim

Laatste onderzoek roept op tot meer gescheiden fietspaden en roept op tot meer investeringen in fietsen

Een onderzoek onder mensen in zeven grote steden in het VK heeft aangetoond dat vier van de vijf mensen meer beschermde fietsroutes op wegen willen om fietsen veiliger te maken.

In een onderzoek uitgevoerd door Sustrans, van de 7.700 ondervraagden, zei 78% dat ze meer gescheiden fietspaden wilden om het fietsen in hun steden veiliger te maken, zelfs als dit de ruimte voor ander wegverkeer beperkt.

Van dezelfde mensen die werden gesproken, zei meer dan tweederde dat meer fietsen in hun stad het een betere plek zou maken om te werken en te wonen.

Het onderzoek van de Britse fietsliefdadigheid Sustrans maakt deel uit van de video Bike Life (hierboven) en de beoordeling van fietsen in zeven Britse steden - Belfast, Birmingham, Bristol, Cardiff, Edinburgh, Greater Manchester en Newcastle.

Bike Life sprak met één persoon uit elke stad en vertelde hun fietsverhalen, of het nu pendelen naar school of werk of fietsen voor het plezier was.

Naast de oproep voor meer gescheiden fietspaden, bleek uit het onderzoek ook dat van degenen die zeiden dat ze nooit fietsen, 74% voorstander is van gescheiden routes, waarbij driekwart pleit voor meer investeringen in fietsen.

Zes van de zeven onderzochte steden - met uitzondering van Birmingham waar gegevens niet beschikbaar waren - hebben slechts 30 kilometer fietspaden die gescheiden zijn van het verkeer, gemiddeld iets meer dan vijf kilometer per stad.

Volgens Sustrans CEO Xavier Bruce, fungeert dit laatste onderzoek als een oproep aan de overheid om haar falen om fietsen in het VK te financieren aan te pakken.

'Van Mexico-Stad tot Manchester worden burgemeesters over de hele wereld zich bewust van het feit dat hun steden moeten worden ontworpen rond mensen, niet om motorvoertuigen, en dat investeren in fietsen en lopen essentieel is om hun stad in beweging te houden, en het verbeteren van de gezondheid en economische vitaliteit,' zei Bruce.

'In een tijd van dalende financiering voor fietsen in het VK - buiten Londen en Schotland - roepen we regeringen op alle niveaus op om samen te werken om aan de behoeften van mensen te voldoen door te investeren in gescheiden routes die fietsen door onze steden aantrekkelijk maken, veilig en handig.'

Aanbevolen: