3T brengt zijn carbon framebouw in eigen huis

Inhoudsopgave:

3T brengt zijn carbon framebouw in eigen huis
3T brengt zijn carbon framebouw in eigen huis

Video: 3T brengt zijn carbon framebouw in eigen huis

Video: 3T brengt zijn carbon framebouw in eigen huis
Video: Introductie van Carbon Credits & klimaatcompensatie 2024, Mei
Anonim

Nadat 3T sinds 2018 zijn Torno-crank in zijn fabriek in Italië heeft geproduceerd, gaat het ver en produceert het 100% Made in Italy-frames

Italiaanse fietsfabrikant 3T brengt zijn carbon frame-bouw in eigen huis met zijn eerste 100% Made in Italy Racemax-frames die deze maand in productie gaan.

Het is een stap die volgens 3T al in de planning staat sinds het in 2015 besloot om frames te gaan maken met de Torno aero-crank, die sinds 2018 in Italië wordt geproduceerd, waardoor het merk de overstap kan maken.

Afbeelding
Afbeelding

Om de productie met succes van Azië naar Italië te verplaatsen, moesten er een aantal wijzigingen in het proces worden aangebracht: filamentwikkeling in plaats van handmatige lay-up en gebruik van droge vezels en harsinjectie in plaats van voorgeïmpregneerde koolstof.

Filamentwinding omvat het spinnen van een garen op een kern om een koolstofvorm te creëren met de veranderende snelheid van de winder waardoor veranderingen in de hoek van het garen mogelijk zijn.

3T heeft zijn eigen filamentwikkelmachines ontworpen en gebouwd om ervoor te zorgen dat er geen grenzen zijn aan vezelhoeken, zodat het bijna elke lay-up kan maken.

Afbeelding
Afbeelding

Door gebruik te maken van droge vezels kan 3T complexere onderdelen maken en is het niet meer nodig om de mal op te warmen en af te koelen - een proces dat zowel tijd- als energie-intensief en kostbaar is.

Bovendien, aangezien droogvezelgaren het basismateriaal is om de stijl van koolstofvezel te maken die nodig is, betekent dit dat materialen in de fabriek niet zijn verwerkt en precies kunnen worden gebruikt zoals nodig.

Het nieuwe proces betekent ook dat er minder afwerking nodig is nadat het frame uit de mal is verwijderd, zoals te zien is op de Torno crank, die helemaal geen afwerking vereist.

3T begon in 2019 met de ontwikkeling van het eerste in eigen huis gebouwde productieframe, de Racemax Italia, en de productie begint deze maand.

Afbeelding
Afbeelding

Om deze gelegenheid te vieren, produceert 3T 100 speciale editie Racemax Founders Edition-frames - inclusief vork en zadelpen - met een gegraveerde metalen plaquette, aangepaste doorzichtige verfopties met twee afwerkingsopties eronder en de naam van de klant onder de blanke lak.

Aanbevolen: