Betonvulling wordt gebruikt om sectie veiliger te maken en de beroemde weg toekomstbestendig te maken
Er is begonnen met het asf alteren van Parijs-Roubaix, de Trouee d'Arenberg, om het gras en de modder tussen de stenen te vervangen door mortelbeton.
In een reeks tweets tweette Les Amis de Paris-Roubaix - de vrijwilligersgroep belast met het onderhoud van de geplaveide secties van de race - foto's van het werk dat begon op de beruchte weg.
De groep tweette en zei: 'Net als de Koppenberg zullen de verbindingen met beton worden gemaakt. De sector wordt waarschijnlijk harder en minder gevaarlijk', en noemt het werk ook 'indrukwekkend'.
In een vervolgtweet richtte Les Amis de Paris-Roubaix zich ook tot degenen die boos waren op de wijzigingen die in het iconische gedeelte waren aangebracht:Â 'Voor de meest boze, hier is de kasseien met beton! Het gras is verdwenen en de sector is harder!'.
De beslissing om het gras en de modder te vervangen door speciaal beton werd genomen om de veiligheid op de Arenberg te verhogen na een recente stroom crashes als gevolg van het te glad worden van het wegdek.
De groep heeft een krachtige hogedrukreiniger gebruikt om de modder te verwijderen, aangezien chemische onkruidverdelgers momenteel in het gebied verboden zijn. Wanneer ze droog zijn, worden de gaten opgevuld met een speciale mortelmix die is ingesteld om ongeveer 500 m van de sectie te bedekken. Â
De werken hebben tot zondag 14 april de tijd om te voltooien, de dag van de race van dit jaar.
De Arenberg is een van de drie geplaveide sectoren van Roubaix met vijf sterren naast Mons-en-Pevele en de Carrefour de l'Arbre en wordt vaak beschouwd als de start van de racebeslissende actie, ondanks dat het nog steeds 100 km van de finish is. Â
Vorig jaar vertelde Les Amis de Paris-Roubaix-ambassadeur en voormalig racewinnaar John Degenkolb aan CyclingNews dat hij geloofde dat deze veranderingen nodig waren om de toekomst van de sector te behouden.
'Ik denk dat als je eroverheen rijdt, je het verschil niet zult merken, maar het maakt het alleen maar veiliger. Als er eerder veel regen is, groeit het gras voor de race.
'Als we een regenachtige editie hebben en al het gras op de kasseien ligt, is het eigenlijk onmogelijk om te rijden. Ik zou liever de mortel ertussen hebben en de mogelijkheid hebben om naar de Arenberg te gaan, zelfs als het regent, in plaats van het over te slaan omdat het te gevaarlijk is.
'Naar mijn mening hoort het bij de race en ik denk dat het een kans kan zijn om de race veiliger te maken.'
